傳統(tǒng)物流企業(yè)的運(yùn)作模式是：經(jīng)酋倉(cāng)儲(chǔ)的，不涉及或很少涉及運(yùn)輸服務(wù)；經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)模�不提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，或不提供貨代服務(wù)，更談不上為客戶設(shè)計(jì)、維護(hù)一套有效的信息系統(tǒng)。

 這導(dǎo)致商企業(yè)的簡(jiǎn)單物流業(yè)務(wù)也要找好幾家甚至幾十家傳統(tǒng)物流企山來(lái)承擔(dān)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，這些企業(yè)間又相互推諉，誰(shuí)也不肯負(fù)責(zé)。

與之相比，現(xiàn)代物流企業(yè)不僅提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)，還提供信息管理、承運(yùn)人選擇、業(yè)務(wù)咨詢、庫(kù)存補(bǔ)充、產(chǎn)品再包裝、貼標(biāo)簽、貨代、相關(guān)報(bào)表管理等多種功能，縣至全方位的一條龍服務(wù)。

比如，按照顧客的要求，把從生產(chǎn)線卜下來(lái)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、再封裝、貼標(biāo)簽等環(huán)節(jié)，配送到顧客的分銷中心或直接運(yùn)抵各地的零售店，這樣的物流業(yè)務(wù)若由各自獨(dú)立提供服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)運(yùn)作，最少需兩家甚至幾十家相互配合才能完成，但若由現(xiàn)代物流企業(yè)運(yùn)作，可能只需一家就足矣。